ბარაბანი სამუხრუჭე უგულებელყოფა 47115-409 არააზბესტის მასალა

პროდუქტის აღწერა

სამუხრუჭე საფარის ნომერი: WVA 19032
ზომა: 220*180*17.5/11
განაცხადი: Benz Truck
მასალა: არააზბესტი, სინთეტიკური ბოჭკოვანი, ნახევრად მეტალი

სპეციფიკაციები

1. უხმაურო, 100% აზბესტის გარეშე და შესანიშნავი დასრულება.
2. ხანგრძლივი დროის განმავლობაში უმძიმესი გზის მდგომარეობაში.
3. განსაკუთრებული შეჩერების ძალა.
4. მტვრის დონის შემცირება.
5. მუშაობს ჩუმად.
საავტომობილო საფარის წარმოების პროცესი:
მთელ ამწე სამუხრუჭე სისტემაში ხახუნის ფირფიტის „როლი“ ძალიან მნიშვნელოვანია, ის განსაზღვრავს მუხრუჭის დამუხრუჭების ეფექტს, ხოლო ხახუნის ფირფიტის დაკარგვა ძალიან დიდია, ამიტომ ხახუნის შეძენისას უნდა ვიყოთ დარწმუნებული. ფირფიტა აირჩიეთ მაღალი ხარისხის.მაღალი ხარისხის ხახუნის ფირფიტა ჩანს მისი შემადგენლობიდან, ასე რომ, რა კომპონენტებისგან შედგება ხახუნის ფირფიტა?

სამუხრუჭე ხახუნის ფირფიტის შემადგენლობა

1. ხახუნის მასალა
სამუხრუჭე ხახუნის ფირფიტის მნიშვნელოვანი კომპონენტია ხახუნის მასალა.ხახუნის მასალები იყოფა აზბესტის და არააზბესტის მქონე.ადრე გამოიყენებოდა აზბესტის შემცველი ხახუნის მასალები.მოგვიანებით აღმოჩნდა, რომ აზბესტი აბინძურებდა გარემოს, ამიტომ ისინი მიატოვეს.ახლა ძირითადად გამოიყენება აზბესტისგან თავისუფალი ხახუნის მასალები.ხახუნის ფირფიტები უხეშად იყოფა ლითონის ფირფიტებად, ნახევრად ლითონის ფირფიტებად და ლითონისგანუფალ ფირფიტებად.ლითონის ფურცელი დამზადებულია ფოლადის ბოჭკოებისგან, როგორც ძირითადი ხახუნის მასალისგან, ფისისგან, როგორც სტრუქტურული მასალისგან და სხვა ნივთებისგან და შემდეგ იწვება;ნახევრად ლითონის ფურცელი იყენებს გრაფიტს, მიკას და ა.შ. ფოლადის ბოჭკოს ნაწილის ჩასანაცვლებლად, ასევე გამოიყენება სპილენძის ბოჭკო ან სპილენძის ნაწილაკები;არ არის ლითონის ფურცელი მასში არ არის ან მხოლოდ მცირე რაოდენობითაა ლითონის კომპონენტები და სხვა მასალები, როგორიცაა კერამიკული ბოჭკოები, გამოიყენება ძირითად ხახუნის მასალად.ხახუნის ფირფიტების უმეტესობა ლითონის ფირფიტაა.Qianjiang Friction Material Co., Ltd.-ის ხახუნის ფირფიტები დამზადებულია მაღალი ხარისხის არააზბესტის ხახუნის მასალებისგან, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს წარმოების ხარისხს.

2. საიზოლაციო ფენა
დამუხრუჭების პროცესში, სამუხრუჭე ხახუნის ფირფიტასა და სამუხრუჭე დისკს შორის მაღალსიჩქარიანი ხახუნის გამო, მყისიერად წარმოიქმნება დიდი რაოდენობით სითბო.თუ სითბო პირდაპირ გადაეცემა ხახუნის ფირფიტის ლითონის უკანა ფირფიტაზე, ეს გამოიწვევს სამუხრუჭე ცილინდრის გადახურებას, ხოლო მძიმე შემთხვევებში შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე სითხის შექმნა ჰაერის ჩაკეტვა.ამიტომ, ხახუნის მასალასა და ლითონის უკანა ფირფიტას შორის არის თბოიზოლაციის ფენა.თბოიზოლაციის ფენა უნდა იყოს მდგრადი მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის მიმართ, ეფექტურად იზოლირებული იყოს დამუხრუჭების მაღალი ტემპერატურა და ამით შეინარჩუნოს სტაბილური დამუხრუჭების მანძილი.

3. წებოვანი მასალა
წებოვან მასალებს ასევე უწოდებენ სტრუქტურულ მასალებს.წებოვანი მასალა ძირითადად ფისოვანია, ხოლო ხახუნის ფირფიტის ფუნქციაა, რომ შიგნით ბოჭკოები „დადგეს“ და წარმოქმნას ხახუნი სამუხრუჭე დისკთან.ზოგადად, ფისი იშლება ან დაიწვება დაახლოებით 380°C ტემპერატურაზე და ბოჭკოები დაკარგავენ სტრუქტურულ მხარდაჭერას.ამიტომ, თუ გსურთ გააუმჯობესოთ ხახუნის ფირფიტის სითბოს წინააღმდეგობა და არ იმოქმედოთ მაღალ ტემპერატურაზე, მარტივი გზაა ლითონის შემცველობის გაზრდა, რაც სითბოს უფრო სწრაფად გაფანტავს.თუმცა, თუ მეტისმეტად მეტ მეტალის ბოჭკოს დაემატება, ხახუნის საფარი ძალიან გამკვრივდება.როდესაც ხახუნის საფარი მუხრუჭებს, ეს ადვილად გამოიწვევს დამუხრუჭების შესრულების შემცირებას.ზოგადად, რამდენიმე მწარმოებელი იყენებს ამ მეთოდს.ახლა ფისში სხვა სპეციალური ინგრედიენტების დამატებამ შეიძლება შეცვალოს ფისოვანი.მოდიფიცირებული ფისი შეიძლება მიაღწიოს დაახლოებით 430 ° C.თუ ის უფრო მაღალია, ამ სტრუქტურის მქონე ხახუნის ფირფიტა ვერ გაუძლებს მას.

4. უგულებელყოფა დაფა
ლაინერს ასევე შეიძლება ეწოდოს უკანა ფირფიტა, რომელიც მოიცავს ხმაურის შემამცირებელ საფარს.ფიქსირებული ფისისა და ბოჭკოსგან შემდგარი ხახუნის ფირფიტა შეიძლება დამონტაჟდეს ამწე ჯალამბარზე და უზრუნველყოს გარკვეული სიძლიერე, რათა უზრუნველყოს, რომ იგი არ გატყდეს არათანაბარი ძალის გამო დამუხრუჭებისას.ხმაურის შემცირების საფარის ფუნქცია ძირითადად არის დამუხრუჭების შედეგად წარმოქმნილი ვიბრაციისა და ხმაურის შემცირება და ჯალამბარის მართვის კომფორტის გაუმჯობესება.ზოგიერთი მწარმოებელი ან დაბალი ხარისხის ხახუნის საფარები ხშირად არ აკეთებს ხმაურის შემამცირებელ გარსებს და ხარჯების დაზოგვის მიზნით, ფენების სისქე ხშირად დაახლოებით 1.5 მმ-ია ან უფრო თხელი, რაც ადვილად გამოიწვევს უგულებელყოფის (Backplane) დაცემას. off, რომელსაც აქვს გარკვეული ფარული საფრთხეები.

მოთხოვნები ლაინერისთვის: აკმაყოფილებდეს მკაცრი გამძლეობის სპეციფიკაციებს;უზრუნველყოს ხახუნის მასალებისა და სამუხრუჭე ხალიჩების უსაფრთხო მუშაობა;ფხვნილის საფარის ტექნოლოგია უკანა ფირფიტისთვის;გარემოს დაცვა, ჟანგის საწინააღმდეგო, გამძლე გამოყენება.